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2022年长安、华为和宁德时代强强联手打造出来全新的汽车品牌——阿维塔，大家熟知的阿维塔11就是该品牌的首款中大型SUV，当时该款车问世也引起了不小的轰动。转年11月，阿维塔又推出了旗下首款中大型车，也就是我们本期的主角阿维塔12，感兴趣的话一起看看吧。
阿维塔12是阿维塔科技旗下的一款纯电动版中大型车，现有3个版本配置在售，官方价格指导区间为30.08万元至40.08万元，全系均采用电池容量为94.5kWh的宁德时代三元锂电池，由于后驱或四驱的不同，该款车的CLTC纯电续航里程有650km和700km两种段位，这样的续航表现在市面上并不差，而且快充模式下0.33小时就能从30%充至80%，充电速率较快，即使跨城市周边游都不用为续航担心。
阿维塔12整车采用了张力十足的线条勾勒车身轮廓，机舱盖两侧凸起的筋线力量感十足，“C”字形灯组将前脸包围，点亮后有着强烈的视觉冲击力。值得一提的是，四驱GT版还标配Halo交互屏和前门迎宾Logo灯，看上去非常炫酷，但其它版本需要额外花2万元选装，如果预算有限的话，不选配也无可厚非，毕竟对车辆的性能没有任何影响。
车身侧面，阿维塔12采用了溜背式造型，全系顶部配有不可开启全景天窗，很好的保障了座舱视野，值得一提的是，GT版还给到光感天幕，为用户提供舒适的行车环境。该款车的轴距为3020mm，在中大型车中属于中上游水平。20英寸的运动轮毂造型精美，轮胎则是新能源车常用的邓禄普品牌，静音又舒适，顶配版的21英寸轮胎带来的视觉冲击力更强。
阿维塔12的尾部造型饱满，狭长的后尾灯与前大灯相呼应，该款车取消了传统的后挡风玻璃，驾驶员需通过流媒体内后视镜来观察后方车辆情况，需要一段时间才能适应。电动绕流版也在该车应用，看上去相当拉风，高速行驶过程中能起到优化空气动力，保持车身稳定的作用。
进入内饰，阿维塔12的中控台配色与车身配色相一致，中控台与门板处均采用紫色元素点缀，视觉上连成一个整体，极具未来感。异形方向盘采用真皮包覆，加热、记忆和电动四向调节等功能都没有缺席，虽然盘径较小，但握感扎实，操控起来很方便。全系没有给到HUD抬头显，不过35.4英寸的全液晶仪表盘UI界面简洁、内容显示丰富，利于驾驶员查看。15.6英寸的中控屏分辨率达到2K，搭载Harmony OS智能系统，日常情况下就像一台华为手机，用户很好上手。手机无线充电接口区采用纹理饰板点缀，看上去一点儿也不单调，最大功率为50W，充电速率较快，此外充电区还能进行角度调节，方便车内乘员查看手机信息。
该款车的座椅均由Nappa真皮材质包覆，整车座椅支持加热，前排带通风、记忆和按摩，能满足南北方用户的需求，但在同价位中这样的配置属于中等水平。阿维塔12的内部乘坐空间宽敞舒适，身高175cm的用户坐在前排调整至合适位置，头部距离车顶还有一拳，后排座椅填充柔软，腿部有两拳半的活动量，三个成年人落座后也能伸展自如。地台不是纯平的，两侧向下凹陷，高个子人也能有更好的腿部空间表现，但家里有老人或小孩的用户需要特殊提醒，注意安全。
动力上，阿维塔12入门版采用后置单电机，总输出功率为230kW，零百提速时间为6.7秒，又快又稳的驾驶质感符合大部分家庭的用车需求。四驱版采用双电机，电动机总功率为425kW，仅需3.9秒就能实现百公里加速，账面参数更为突出，更适合那些对动力性能有较高追求的用户。
总结：作为一款车纯电动版中大型车，阿维塔12无论是在续航方面还是空间表现上都达到了人们的预期，同时动力系统和未来感十足的内饰配置进一步增加了产品的竞争力。虽然入门版没有给到零重力座椅、智能迎宾套装以及可调悬挂等，但整体表现还是很不错的，如果预算有限的话，阿维塔12后驱版也是个不错的选择。
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